郑州铁路信号上市公司
① 请问高铁概念股有哪些，谁是龙头
1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。
2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。
3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。
目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年国内厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。
4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。
5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。
6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。
轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，全国范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。
② 请问生产传感器的上市公司有哪几家。
第1名：歌尔声学
歌尔声学股份有限公司成立于2001年6月，2008年5月在深圳证券交易所成功上市。主营业务为电声器件、电子配件和LED封装及相关产品的研发、生产和销售，主要为全球顶级厂商提供产品与服务，客户涵盖三星、LG、松下、索尼、谷歌、微软、缤特力、思科等。
第2名：大华股份
浙江大华技术股份有限公司是领先的监控产品供应商和解决方案服务商，2008年5月成功在A股上市。
第3名：航天电子
航天时代电子技术股份有限公司(简称航天电子)是中国航天科技集团公司旗下从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导、航天电子元器件专业的高科技上市公司。其子公司长征火箭技术股份有限公司生产磁致伸缩位移传感器。
第4名：华天科技
天水华天科技股份有限公司成立于2003年12月，2007年11月公司股票在深圳证券交易所成功发行上市。华天科技主要从事半导体集成电路、MEMS传感器、半导体元器件的封装测试业务。
第5名：东风科技
东风电子科技股份有限公司，是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司。控股股东为东风汽车有限公司，占公司总股本的75%。公司创立于1997年6月，由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，同年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。
第6名：航天机电
上海航天汽车机电股份有限公司(简称“航天机电”)成立于1998年5月28日，是上海航天工业总公司、上海舒乐电器总厂(现更名为上海航天有线电厂)、上海新光电讯厂和上海仪表厂(现更名为上海仪表厂有限责任公司)等四家企业依托航天高科技优势共同发起，以募集设立方式设立的股份(上市)有限公司。
第7名：通鼎互联
通鼎集团有限公司创建于1999年，占地2100多亩，总资产118亿元，是专业从事通信用光纤光缆、通信电缆、铁路信号电缆、城市轨道交通电缆、RF电缆、特种光电缆、光器件和机电通信设备等产品的研发、生产、销售和工程服务，并涉足房地产、金融等多元领域的国家级优秀民营企业集团。
第8名：华工科技
华工科技成立于1999年7月28日，2000年在深圳证券交易所上市，是华中地区第一家由高校产业重组上市的高科技公司，其下属有华工激光、华工正源、华工高理、华工图像、海恒化诚等企业。
第9名：科陆电子
深圳市科陆电子科技股份有限公司成立于1996年，于2007年3月在深交所挂牌上市。科陆电子主营电工仪器仪表与电力自动化，生产温度传感器压力传感器、液位传感器、位移传感器、流量开关传感器、速度传感器、称重传感器等。
第10名：士兰微
杭州士兰微电子股份有限公司(以下简称士兰微)1997年成立，是专业从事集成电路芯片设计以及半导体微电子相关产品生产的高新技术企业，公司现在的主要产品是集成电路和半导体产品。
(2)郑州铁路信号上市公司扩展阅读：
传感器相关的现行国家标准
GB/T 14479-1993 传感器图用图形符号
GB/T 15478-1995 压力传感器性能试验方法
GB/T 15768-1995 电容式湿敏元件与湿度传感器总规范
GB/T 15865-1995 摄像机(PAL/SECAM/NTSC)测量方法第1部分:非广播单传感器摄像机
GB/T 13823.17-1996 振动与冲击传感器的校准方法声灵敏度测试
GB/T 18459-2001 传感器主要静态性能指标计算方法
GB/T 18806-2002 电阻应变式压力传感器总规范
GB/T 18858.2-2002 低压开关设备和控制设备控制器-设备接口(CDI) 第2部分:执行器传感器接口(AS-i)
GB/T 18901.1-2002 光纤传感器第1部分:总规范
GB/T 19801-2005 无损检测声发射检测声发射传感器的二级校准
GB/T 7665-2005 传感器通用术语
GB/T 7666-2005 传感器命名法及代号
GB/T 11349.1-2006 振动与冲击机械导纳的试验确定第1部分：基本定义与传感器
GB/T 20521-2006 半导体器件第14-1部分: 半导体传感器-总则和分类
GB/T 14048.15-2006 低压开关设备和控制设备第5-6部分：控制电路电器和开关元件-接近传感器和开关放大器的DC接口（NAMUR）
GB/T 20522-2006 半导体器件第14-3部分: 半导体传感器-压力传感器
GB/T 20485.11-2006 振动与冲击传感器校准方法第11部分：激光干涉法振动绝对校准
GB/T 20339-2006 农业拖拉机和机械固定在拖拉机上的传感器联接装置技术规范
GB/T 20485.21-2007 振动与冲击传感器校准方法第21部分：振动比较法校准
GB/T 20485.13-2007 振动与冲击传感器校准方法第13部分: 激光干涉法冲击绝对校准
GB/T 13606-2007 土工试验仪器岩土工程仪器振弦式传感器通用技术条件
GB/T 21529-2008 塑料薄膜和薄片水蒸气透过率的测定电解传感器法
GB/T 20485.1-2008 振动与冲击传感器校准方法第1部分: 基本概念
GB/T 20485.12-2008 振动与冲击传感器校准方法第12部分：互易法振动绝对校准
GB/T 20485.22-2008 振动与冲击传感器校准方法第22部分：冲击比较法校准
GB/T 7551-2008 称重传感器
GB 4793.2-2008 测量、控制和实验室用电气设备的安全要求第2部分：电工测量和试验用手持和手操电流传感器的特殊要求
GB/T 13823.20-2008 振动与冲击传感器校准方法加速度计谐振测试通用方法
GB/T 13823.19-2008 振动与冲击传感器的校准方法地球重力法校准
GB/T 25110.1-2010 工业自动化系统与集成工业应用中的分布式安装第1部分：传感器和执行器
GB/T 20485.15-2010 振动与冲击传感器校准方法第15部分：激光干涉法角振动绝对校准
GB/T 26807-2011 硅压阻式动态压力传感器
GB/T 20485.31-2011 振动与冲击传感器的校准方法第31部分：横向振动灵敏度测试
GB/T 13823.4-1992 振动与冲击传感器的校准方法磁灵敏度测试
GB/T 13823.5-1992 振动与冲击传感器的校准方法安装力矩灵敏度测试
GB/T 13823.6-1992 振动与冲击传感器的校准方法基座应变灵敏度测试
GB/T 13823.8-1994 振动与冲击传感器的校准方法横向振动灵敏度测试
GB/T 13823.9-1994 振动与冲击传感器的校准方法横向冲击灵敏度测试
GB/T 13823.12-1995 振动与冲击传感器的校准方法安装在钢块上的无阻尼加速度计共振频率测试
GB/T 13823.14-1995 振动与冲击传感器的校准方法离心机法一次校准
GB/T 13823.15-1995 振动与冲击传感器的校准方法瞬变温度灵敏度测试法
GB/T 13823.16-1995 振动与冲击传感器的校准方法温度响应比较测试法
GB/T 13866-1992 振动与冲击测量描述惯性式传感器特性的规定
③ 我是一名铁路一线职工，学的是铁道信号专业，专业技能蛮扎实，我想应聘郑州地铁，可以吗
可以去啊！我也有同学在铁路上上班，准备把调度员证考了去地铁的。我也是铁路学院的，不过地铁好像工资没铁路上高，而且现在那边地铁还没开通。暂时不需要那多人吧？综上考虑，我觉得你暂时还是在铁路上工作吧。。。。。。
④ 西安铁路信号厂和西安铁路信号有限责任公司是同一个吗
是同一个。
西安铁路信号有限责任公司始建于1959年，是中国铁路通信信号股份有限公司旗下通号（西安）轨道交通工业集团有限公司的全资子公司，坐落于西安市国家民用航天产业基地航天南路396号。前身是原铁道部直接规划和创建的西安铁路信号工厂，2011年1月改制为公司。
(4)郑州铁路信号上市公司扩展阅读
西安铁路信号有限责任公司主要产品有电动转辙机、信号继电器、外锁闭装置及安装装置、电加热道岔融雪系统、计算机联锁系统、计轴系统、乘客信息系统、站台门系统、应答器系统、机车电器及控制设备等300多种，覆盖铁路车站及区间信号控制、道岔转换系统、列车运行自动控制、电子信息系统、机车车辆电气控制等系统领域。
产品主要应用于国内高速铁路、普速铁路、地方铁路及城市轨道交通线路，以及出口德国、日本、阿根廷、塞尔维亚、泰国等几十个国家和地区，产品居于国际先进、国内领先水平。
⑤ 中国有多少个铁路信号工厂，他们的主打品牌是什么
网络搜索 中国通号集团。你就知道了。比较牛的就是 北京铁路信号有公司。地点位于 北京市大兴区狼垡村儿
⑥ 铁路信号智能电源屏的生产厂家有哪些啊
1、北京鼎汉技术有限公司（010-51103366北京市丰台区南四环西路188号8区3号楼6层
）：智能电源屏PZGWJ-10/380/25、PZGWJ-15/380/25、PZGWJ-25/380/25、PZGWJ-30/380/25、PZGWJ-40/380/25.....
2、北京津宇嘉信科技开发有限公司(010-51570135 北京经济技术开发区西环南路18号汇龙森企业孵化园C座二层):PMZⅡ(B)-25W15S-DC、PMZⅡ(B)-25W25S-DC1、PMZⅡ(B)-25W25S-DC2.....
3、天津信号厂（022-60403806天津市东丽区驯海路1号）
4、沈阳电务器材厂024-62022206
5、西安电务器材厂
太多了，不罗列了，根据各厂家的不同、用途的不同、容量大小的区别等，都有一系列的型号
⑦ 急！郑州铁路信号专业出来都干什么活上班时间怎么算的还有供电专业呢
是这样的，如果你是信号专业，肯定就分在各个沿线了。除非特殊情况。
在沿线，你可以算是一直处于休息和工作混合状态，因为除了工区就是农田和铁路沿线。没什么可去的地方。
平时没什么活，大家都是在工区看书，打牌等等。有活的时候就是出去一个小队给道岔抹抹油，有坏的信号灯换个新的。如果纯工作时间一天可能也就5小时，这其中还有一半是在沿线走路花费的时间。请假比较容易，因为一般一个工区都是5个人的活但是有10个做。
⑧ 高铁概念股 今年能到多少
目标 10元 南车，北车
⑨ 西安成信铁路信号有限公司怎么样
简介：西安成信铁路信号有限公司成立于2005年09月15日，主要经营范围为铁路通信信号器材、铁路机车电器配件的开发、生产、销售及其咨询服务等。
法定代表人：武德发
成立时间：2005-09-15
注册资本：1000万人民币
工商注册号：610100100154255
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：西安市碑林区金花南路3号院内