七星能源投資集團股票
七星能源投資集團，以上信息來自網路。
⑵ 浪漫地中海景區在哪裡
浪漫地中海項目由七星能源投資集團與世界一流團隊合作，將建設成為一個不分晝夜、不受季節和氣候影響的全天候、國際化旅遊度假區和世界級旅遊目的地。 日前，記者走進項目現場看到，項目建設工作正有條不紊的積極推進，一幅加快推進國家級旅遊目的地建設的藍圖，正一步步變成實景。
充分利用區域優勢
打造世界級旅遊新坐標
遊客中心效果圖
大英縣，這個與大海相隔超過1200公里的內陸地區，不僅是西三角（成都、重慶、西安）黃金分割點，背靠成渝兩座千萬級人口大城市，還處於快速發展的成渝地區雙城經濟圈的幾何中心，是名副其實的成渝都市後花園。在這條神秘而美麗的北緯30度風景線上，繼中國死海後又一旅遊新地標——浪漫地中海在此落地並冉冉升起。
浪漫地中海項目以永樂湖為中心，依山而建，環湖而繞，動靜分離，規劃面積10000畝，總投資超過100億元。 一個集地中海自然風光和人文風情、旅遊購物和休閑度假於一體的國際文化旅遊度假區和世界旅遊勝地將崛地而起。
主題鮮明內容豐富
三大核心項目雛形初現
據悉， 浪漫地中海七星國際度假區首期 以泰坦尼克號、海洋之心和人生公園三大核心項目組成。
海洋之心項目效果圖
記者在泰坦尼克號項目建設現場看到，敲擊聲、焊接聲、搬運聲、機器轟鳴聲等交織在一起，匯成了一首火熱的施工進行曲。 該項目目前正加快船體主體建設，項目建成後將讓廣大中外遊客充分體驗當年泰坦尼克號的真實場景，全景還原泰坦尼克號的宴會廳、劇場、豪華客艙、觀景台、甲板、酒吧、游泳池、真人秀，同時配有一、二、三等船艙位達1500個，戶外全景呈現百年前南安普敦港碼頭風貌，泰坦尼克號的外觀設計成果已獲中國、歐盟等30多個國家知識產權保護，成為全球唯一。
海洋之心項目建設已經進入最後的掃尾階段，將於近期開業接客。項目匯聚了國家一級導演趙京生創編的全球首部浸沒式Titanic主題秀——《愛·永恆》、超20000㎡的人造天空穹頂、6000㎡全球最大室內激光投影秀、全球獨創室內游戲競技和精彩絕倫的日夜場主題演藝，同時還有彩虹造浪池、水寨滑道、沖浪漂流等國內一流的水上游樂設備。項目還配有大型特色主題餐廳，全球美食匯聚一堂，必將為遊客帶來獨一無二的全新體驗。
與此同時， 人生公園項目也正在加速推進。項目一期共承載15萬顆人生鉚釘，集合了15萬人的人生檔案。未來人生公園將打造成為全球愛庫，匯聚全人類的生活軌跡，講述全人類的瞬間與永恆，展示人類優秀的精神文明成果。
縣域景區良性互動
助力大英文旅品牌打造
泰坦尼克號項目效果圖
記者從浪漫地中海七星國際文化旅遊度假區項目相關負責人處獲悉，除首期三大核心項目以外， 項目未來還將按照國家5A級景區標准建設世界頂級溫泉水療中心、與外海接軌的國際遊艇俱樂部、萬人盛宴古郪國、威尼斯婚禮教堂、主題度假酒店、高爾夫運動場等，打造集地中海異域人文風情、休閑度假和具備超5星級極致業態配套服務的「世界大愛聖地」。
作為全市文旅經濟發展「主戰場」，近年來，大英縣始終堅定「工業強縣、文旅興城」戰略不動搖，把文旅產業作為融入成渝地區雙城經濟圈建設的重要支撐。相信作為全省文旅重點項目的浪漫地中海項目，一定會與中國死海等景區形成良性互動，不斷提升大英旅遊品牌影響力，為大英創建天府旅遊名縣作出積極的貢獻。
⑶ 聽說中國正在建一艘「新泰坦尼克」郵輪，是否有這回事
2014年1月12日七星能源投資集團在香港宣布，計劃投資10億元人民幣，按1:1原型建造一艘【新泰坦尼克】郵輪。
完全按照100年前原泰坦尼克號郵輪的實際尺寸1:1原型建造，包括船型外觀、船體尺寸、船內裝飾、船艙客房及船內所有基本設施等，建造周期三年，預計2017年正式對外開放。
原型設計：美國好萊塢GC高科技有限公司；
建造企業：中船重工·武昌船舶重工集團；
榮譽船長：伯納德·希爾—《泰坦尼克》電影船長扮演者
參考資料：http://ke..com/link?url=_5IQtOq31aHpjMNsVmSSHXZ6HnH_Ebc_rlFA3zcN_lfwAhuys1_2hmk3Vl8umKAoSGXrTRU_MlSkX0kMKH92QqDR4AjD8OdJ
⑷ 泰坦尼克號的相關事件
為了還原泰坦尼克號的細節，讓大家對這艘沉船有更好的了解，FAM精細藝術模型公司找到北愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德.沃爾福造船廠合作，花費7年時間打造了這款1:48的模型。調研和設計工作用了2年，包括當年設計師的手稿記錄，力爭重現泰坦尼克上每一處不同於其他奧林匹克級游輪的獨特改動。從1995後期到1998，公司先行試制了1:192的模型，最終版本於2002年完成--比泰坦尼克本身的建造時間還要長。
完成的這艘泰坦尼克號模型超過18英尺，1500磅，內部鋪設了超過8英里的光纖用以重現照明設施，內部裝飾、傢具全部嚴格按泰坦尼克當時的設計圖進行了還原，它完全就是紀念展
「泰坦尼克」號紀念展4日在法國巴黎凡爾賽門會展中心開幕，展出近300件從船體殘骸中打撈出的文物以及部分復制的船艙。 四川一家民營企業和美國合作夥伴2014年1月12日在香港宣布，計劃投資在位於四川省大英縣境內的郪江岸邊，按「泰坦尼克」號1：1原樣復制建造一艘永久停靠的遊船，以期在當地建造一個吸引世界遊客的旅遊勝地。
這項復制工程由四川七星能源投資集團計劃投資10億元人民幣興建，委託美國一家設計公司等專業隊伍提供設計方案，由中國船舶重工集團旗下的武昌造船廠建造，計劃用兩年的時間完工。
參與該工程設計的好萊塢藝術指導科蒂斯·施耐爾告訴記者，為了在四川建造復製版的「泰坦尼克」號，設計團隊將主要參照英國豪華郵輪「泰坦尼克」號的姊妹艦「奧林匹克」號的資料，以及「奧林匹克」號現存的一些傢具來製作方案。
「『奧林匹克』號與『泰坦尼克』號幾乎一模一樣，是最接近原樣的復制，從當年船上的地板、纜繩、擺設，到裝修風格，甚至船艙餐廳用的瓷器，我們都准備完全復制出來。」施耐爾說。
「我認為復制『泰坦尼克』號不僅僅是為了促進當地的旅遊業發展，還是為了更好地分享和傳遞『泰坦尼克』精神——人類的愛和超越自我。」施耐爾說。
施耐爾曾參與了1997年卡梅隆導演的經典電影《泰坦尼克號》道具設計製作工作，為好萊塢多家電影公司擔任藝術設計與指導顧問。
在當日舉行的發布會上，卡梅隆版《泰坦尼克號》中史密斯船長的扮演者、英國著名男演員伯納德·希爾，也應邀加入該項工程的顧問團隊。希爾還被項目投資方聘為未來新「泰坦尼克」號的船長。 泰坦尼克號豪華游輪於100年前撞冰山沉入深海，船上1500多人喪生。探險家羅伯特 巴拉德領導的國際探險小組1985年首次發現泰坦尼克號沉船遺址，普利爾展覽旗下的RMS泰坦尼克子公司在1994年獲得泰坦尼克號的獨家打撈權。自1987年以來，該公司共8次前往沉船遺址處打撈，共計獲得5500多件文物。從3800米深處的大西洋海底打撈出的文物包括精緻的瓷器、銀制餐具以及一個17噸重、帶完整舷窗的船身殘骸。
2012年10月16號，普利爾展覽公司發布一份文件稱，該公司已和一些匿名買家簽訂了一份不具法律約束力的意向書，將以1.89億美元賣出泰坦尼克號所有文物。該文件發布後，普利爾展覽公司的股價下跌了18%。
普利爾公司本來希望出手泰坦尼克號的文物以便公司能夠更加專注於巡迴展覽業務，但是法院2010年曾規定，為了保證文物的完整性，出售泰坦尼克號文物時必須整體賣出。
擁有普利爾展覽股份的對沖基金產品經理比爾 伍拉豪斯介紹說：「買家必然是超級富豪群體，因為他們得有豐富的展覽資源，對泰坦尼克號文物充滿熱情，同時還得滿足法院規定的購買條件。」
而普利爾展覽公司也在電話采訪中確認，公司希望本次交易能夠滿足所有法律規定。該公司還在文件中稱，此次出售雖然在資金和法律規定上有一些障礙，但也是為了泰坦尼克號文物找到一個永久的安居之所而做出的努力，同時此舉還能給公司股東帶來利益。 作為「泰坦尼克」號郵輪沉沒100周年紀念活動的一部分，從該郵輪上打撈出來的一些無價珍寶將首次大規模向公眾開放參觀。展覽於2012年11月16，從美國亞特蘭大市開始進行巡迴展覽。展品中有鑽石和藍寶石戒指、手鐲、項鏈和一款金懷表，以及其它一些價值連城的打撈物品。
2014年4月27日，「泰坦尼克」號倖存者在游輪上寫就的最後一封家書在英國迪韋齊斯一家拍賣行拍賣，以11.9萬英鎊(約合20萬美元，125萬元人民幣)成交。
家書內容：「這是星期天的下午，午飯後我們在閱覽室里休息。昨天一整天我狀態很不好，不能吃，不能喝，不過今天緩過來了。」艾瑟·哈特寫道。
1912年，艾瑟·哈特(Esther Hart，又譯作埃絲特·哈特)和七歲的女兒愛娃在泰坦尼克號撞上冰山沉沒之前八個小時寫下了這封家書。當年，哈特夫婦帶著女兒移民加拿大。家書收信人是艾瑟的母親，她住在倫敦東邊。
艾瑟·哈特當時與丈夫和自己的女兒一同在泰坦尼克的二等艙，上面提到的這封信本打算寄給埃絲特·哈特在英國的母親。信紙和信封均由泰坦尼克號提供，帶有這艘豪華游輪的標識。信的落款地址是「在泰坦尼克號上」。
當海難發生時，艾瑟和女兒坐上救生艇獲救，但她的丈夫卻沒有能夠生還，葬身大海。
家書之所以能夠保留下來，是因為艾瑟的丈夫把它裝在外衣口袋中，後來把外衣脫下來給艾瑟取暖。艾瑟的丈夫和泰坦尼克號上其他1500人一起喪生。
100年過去了，泰坦尼克遺物依然售價不菲。此前，一份沉船當天菜單曾賣出76000英鎊；沉船時樂隊演奏用的那把小提琴賣出900000英鎊。
此次成交的這封家書被一位不公開姓名的人買走，價格創下與泰坦尼克有關信件的新高，此前最高價是94000英鎊。
拍賣行表示，艾瑟的家書「非常珍貴，因為這是在泰坦尼克號上寫成的。」 艾瑟在信中形容「旅途美好」「非常開心」。
拍賣行還說，這是人們所知的唯一一封寫於1912年4月14日(星期日)的信。當天，泰坦尼克號撞上冰山。
拍賣行說，「我們確信無疑，在家書寫成12小時後，泰坦尼克號沉入大西洋。」
家書寫在「泰坦尼克號」提供的正式文具上，排頭有「搭乘泰坦尼克號」字樣，時間是「星期日下午」。
艾瑟·哈特在信中還說，13日她曾嘔吐，不能吃、不能喝。不過，「現在已經好了」，上午曾和女兒一起去禱告。
她還寫道，女兒唱贊美詩 「歌聲非常動聽」，「明天晚上」還要在音樂會上演唱。
信中還提到了泰坦尼克號的穩定性。據說泰坦尼克號非常安穩，但是艾瑟·哈特寫道，「對我來說，晃得足夠了。」信中接著寫道，「啊，水手說了，迄今為止旅程一切順利」。
「泰坦尼克號」處女航從南安普頓前往紐約，行程第五日沉沒。 1912年4月15日，超級游輪泰坦尼克號首航途中，因為撞到一座浮動冰山而沉沒，死亡失蹤人數大概1500人，關於這船的沉沒有著很多玄奇的說法。1898年，英國作家摩根·羅伯森寫了一本名叫《徒勞無功》的小說。小說寫了一艘號永不沉沒的豪華巨輪，名為泰坦號(Titan)，從英國首航駛向大洋彼岸的美國。這是人類航海史上空前巨大也最是豪華的客輪，船上裝備了當時力所能及的一切華貴設施，滿船裝載的都是有錢的乘客，人們在這巨輪上盡情地享受著。但是，這艘巨輪首次出航就在途中撞上冰山，悲慘地沉沒，許多乘客葬身海底。
誰也不曾想到，這個故事竟然成了十四年後不幸的現實。1912年4月15日夜間，當時最大的豪華客輪泰坦尼克號因撞上冰山而沉沒。悲劇發生後，有人想起這篇小說，發現除了船的名字幾乎相同外，兩者還有眾多的極其相似之處：兩船都是初次出航就沉沒，其原因都是撞上冰山，肇事地點都在北大西洋；兩船航行的時間都是在四月份，航線都是從英國到美國；「泰坦號」所寫的乘客和船員人數為三千人，「泰坦尼克號」乘客和船員人數為近三千人；泰坦號設想重量為7萬噸，泰坦尼克號實際重量為6萬6千噸；泰坦號長度為800英尺，泰坦尼克號長度略多於880英尺；兩船的螺旋漿數均為三個，碰撞冰山的時速均為23節；兩船出事後乘客傷亡慘重的原因都是因為船上的救生艇不夠。
⑸ 泰坦尼克號的介紹
新泰坦尼克（New Titanic）又稱「永不沉沒的泰坦尼克 (Unsinkable Titanic)」，是指2014年1月12日七星能源投資集團在香港宣布，計劃投資10億元人民幣，按1:1原型建造一艘永不沉沒的泰坦尼克，永久停靠在四川省大英縣郪江岸邊（浪漫地中海七星國際文化旅遊度假區境內）。按100年前原型建造的「永不沉沒的泰坦尼克」於2014年5月26日在武昌船舶重工集團雙柳基地舉行了點火開工儀式，建造周期三年，預計2017年正式對外開放。新泰坦尼克的外觀設計成果已獲得中華人民共國知識產權局及歐盟等30多個國家知識產權保護。
⑹ 米易縣灣灘電站的裝機是多少千瓦
2005年9月30日，電站第一台機組正式投入商業運行。
——2006年6月30日，電站第二台機組實現並網發電。
——截至今年7月24日，電站已累計發電8927多萬千瓦時。
自2003年10月15日破土動工後，灣灘水電站建設經過業主、設計、監理、施工單位23個月的奮戰，在全體建設者的共同努力下，克服了砂石料運輸、電站渡汛、截流、材料漲價及發電機組的生產運輸安裝等各方面的困難和挑戰，比設計發電時間提前7個月實現商業運行，創造出了浙江民營企業在西部地區投資水電站建設「開工最快、工期最短、投產最早」的佳績。
灣灘水電站位於米易縣境內，屬安寧河梯級開發的最末一級電站，裝機容量3．2萬千瓦，總投資約2．4億元，是浙江七星能源投資集團有限公司在四川投資興建的第一座水能發電站。建成後的灣灘水電站將為米易縣境內的工、農業生產和居民生活供應較為充足的用電，並可有效緩解米易縣在枯水季節用電緊張的狀況。