咨询热线:15058528766 / 15558683072
首页 > 新闻资讯 > 【51车】汽车关税的变化对我国消费者和国内车企各有何影响?

【51车】汽车关税的变化对我国消费者和国内车企各有何影响?

来源:51车 阅读:352
【51车】汽车关税的变化对我国消费者和国内车企各有何影响?
6.jpg

  最近的中美贸易摩擦愈演愈烈,各种报道、分析谁先妥协的文章也是铺天盖地的袭来。作为对美贸易战的回应,2018年4月4日国务院关税税则委员会决定,对原产于美国的汽车等商品加征25%的关税,金额约为500亿美元。然而在2018年4月10日博鳌亚洲论坛开幕演讲上,政府将尽快放宽汽车企业外资股比限制,并相当幅度降低进口汽车关税的表态,再次将汽车行业推到了风口浪尖,这些“不稳定因素”的持续发酵,究竟会对我国消费者和国内车企带来怎样的影响?

  起码目前来看,中美贸易战暂时还停留在打嘴仗和试探阶段,但不可否认的是持续时间或许要比想象中长很多,虽然商务部在公告中说明“最终措施及生效时间另行公告”,透漏出有协商的空间,但特朗普作为贸易战发起方,想必不会轻易松口,毕竟这可能会影响到其中期选举和总统权威。

  如果按照目前中美汽车行业贸易现状与双方的加税名单来看的话,整车特别是在美生产的进口豪车受到的影响较大,自然而然就有人想到了特斯拉,因为它的所有车型将被加征25%的关税。根据数据显示,2017年特斯拉全球销量10.3万台中中国贡献了16.5%的销量,也就是说,对于已经买了特斯拉的消费者而言,买到就是赚到。

7.jpg

  对于我国大部分消费者来说,其实特斯拉的涨价还没有奔驰、宝马、雷克萨斯等部分品牌车型涨价的影响力大。可能有人会疑惑,奔驰、宝马、雷克萨斯不是德国和日本品牌么,怎么也涨价?当然是因为他们有很多车型都是直接在美国生产的,中国加征的关税并不是针对美国汽车品牌,而是原产于美国的所有汽车。

  中国2017年的进口车辆总数为125万台,总金额为510亿美元,其中来自美国的进口车辆数为28万台,占比22%,进口金额为131亿美元,占比26%。也就是说,万一贸易战真的开打,我国消费者要买这些在美生产的进口车,除了要多付25%的关税以外,还会增加消费税和增值税的税额,具体综合税率会根据排量的不同而设定。

8.jpg

  但可以肯定的是,产自美国的大多数车型将会有一万左右甚至更高的价格增幅。如果以丰田塞纳LTD为例,税额成本会增加一万三左右,而如果是奔驰GLS450,它的综合税涨幅达33%,税额成本则会增加接近17万之多,性价比急剧下降,反正就是贵的便会越来越贵。

  所以也有分析称,对美国进口税25%的提升在一定程度上对本土车企是有益的。一方面是因为进口税所增加的费用最终还是会落到车价上的,买单的是消费者,这就将促使部分消费者偏向选择自主品牌的高端车型;另一方面它将加快以特斯拉为代表的美国新能源车企在华建厂速度,利好国内零部件供应商及上下游企业。

9.jpg

  不过这些都是近期中美贸易摩擦所产生的部分猜想,具体提升关税的措施什么时候实施,实施多长时间,也要看两国博弈的进展程度。反正,如果不是着急要入手美产进口豪华汽车,还是先多观望观望吧,毕竟最近这一市场实在太不稳定了。

  那难道对我国消费者来讲就没什么利好消息了吗?当然不是,虽然在平行进口车型中美产车型关税增高了,可根据政府在博鳌论坛上的指示,其他国家生产的汽车进口关税降低了呀,而且降税幅度还挺大,据悉,未来国家大概率会实施分阶段降税,进口关税很可能由25%分别降至15%、10%、5%,这带来的直接好处就是,消费者可以花更少的钱买到更多样化、更具竞争力的车型了。

  举例说明,目前在我国的进口车税费中,关税只是其中一部分。以一辆报关价为30万元4.0L排量的进口车为例,关税、消费税、增值税加起来,总税费达28.5万元。但如果汽车进口关税从目前的25%降低到15%,该车总税费将降为23.82万元,减税达4.68万元。也就是说,一辆国内售价70万左右的进口汽车,价格下调幅度将达5万左右。

  除此之外,政府还将进一步开放外资股比限制。众所周知,目前我国的汽车合资企业,按照规定,外资企业最多占50%的股份,中方企业最少占50%,这一政策一直以来被认为是有利于国内汽车企业发展、并迫使外资企业向国内企业输出技术的“保护政策”,实际上这一政策也确实令国内车企获得了快速发展的机会。

10.jpg

  这一次的开放,则让一部分人有所担心,怕自主品牌的实力还不够与外资品牌抗衡,会被外企打压下去,对国内车企造成严重的危害。但其实这种担心是不必要的,因为在双积分以及新能源汽车政策的影响下,开放外资股比限制,事实上针对的不会是传统燃油车市场,而是新能源汽车市场。

  从大方向来讲,中国作为新能源汽车最大的市场,在销量和普及程度上都位居全球第一,无论是对中国还是全球其他国家而言,在新能源汽车领域与我国国内车企进行合作,是提升企业竞争力和促进汽车产业技术革新最快速的办法之一,是双赢。

11.jpg

  可以说,开放外资股比限制、降低进口车关税,在一定程度上是我国政府对自主品牌的肯定与检验,毕竟在羽翼下“保护”了这么多年了,不到社会的角斗场中比拼一下,怎么实现优胜劣汰呢?何况这一举措还能将进一步刺激国内汽车市场,从而推动传统汽车工业向新能源汽车工业的转型,一举多得。

  至于中美贸易摩擦的未来走向如何,不确定性实在太大,毕竟美国有个不按常理出牌的总统,但就像很多网友所说,这个贸易战并不是我们要打的,是被逼无奈不得不,除了还手还能怎么办?

  大盛融资租赁有限公司是浙江大昌投资集团股份有限公司旗下全资子公司,始成立于2014年1月,是经国家商务部、税务总局批准设立的第十二批内资融资企业,注册资金人民币3.1亿元。目前,大盛融资租赁有限公司已在浙江、江苏、江西、安徽等省份开设分公司,发展各类业务合作经销商逾1000家。截止2016年10月,大盛融资租赁已累计办理汽车融资租赁业务达1500余台次,融资总额达3.5亿元。

  大盛融资“以租代购”, 实现汽车使用权和所有权分离,让您先用车后买车,首付=车价10%保证金+手续费,期满过户,如数返还保证金,降低客户购车首付比,获得资金融通。

关键字: 51车  汽车关税  

本文链接:http://www.dsrzzl.cn/News/Article/id/19079.html

上一篇:【51车】汽车融资租赁到底值不值得推广?

下一篇:【51车】融资租赁PK汽车贷款 揭互联网公司新零售野心

热门阅读
零首付购车 帮您识破三种购车骗局
曝光汽车抵押贷款骗局:贷款不成反要花钱赎车
贷款买车方法多,看看哪种是你的菜?
了解"零"字头车贷产品的利与弊
汽车贷款:按揭买车划算吗?
贷款购车都需要提供哪些材料?
购车玩按揭 你最适合哪一种
汽车贷款四大注意事项
申请贷款买车你满足条件吗?
头疼!汽车金融贷款猫腻多
信用卡车贷业务的优缺点
汽车贷款常见问题
最新资讯
【51车】ABT版奥迪RS3推出 最大功率可达500马力
【51车】中美关税之战 究竟殃及了池中哪些鱼?
【51车】全新一代别克凯越上市 售价8.39万元-9.99万元
【51车】一汽丰田奕泽IZOA正式上市 起售价14.98万元
【51车】第309批工信部重点新车解读
【51车】一汽丰田奕泽IZOA今日上市 或将推3款车型
【51车】全新一代CC:一款静态比动态更值得品评的大众
【51车】宝马第一款前驱车迎来中期改款 它仍是摩登家庭的首选用车
【51车】铃木逃离中国进入倒计时 谁的错?
【51车】汽车关税“箭在弦上” 美欧全面贸易战风险上升
热门标签